電子汽車(chē)衡常規(guī)版之成品出廠(chǎng)過(guò)磅作業(yè)

電子汽車(chē)衡按其自動(dòng)化程度可分為普通電子汽車(chē)衡和智能電子汽車(chē)衡也可叫自動(dòng)化電子汽車(chē)衡；為方便表述本文章將前者稱(chēng)為電子汽車(chē)衡普通版，后者稱(chēng)為電子汽車(chē)衡智能版。電子汽車(chē)衡智能版在節(jié)省管理成本上的優(yōu)勢(shì)明顯，下面將從兩種電子汽車(chē)衡在管理流程上的不同來(lái)看電子汽車(chē)衡智能版是如何節(jié)省管理成本以及節(jié)省了哪些管理環(huán)節(jié)。

電子汽車(chē)衡常規(guī)版之原料入廠(chǎng)作業(yè)：

電子汽車(chē)衡員根據(jù)采購(gòu)部開(kāi)出的“原料收貨報(bào)告"及品管部“30%取樣卡"檢查地磅及車(chē)上無(wú)人時(shí)方可過(guò)磅。

打印“原料收貨報(bào)告"之“進(jìn)廠(chǎng)欄"有關(guān)內(nèi)容后交與客戶(hù)到倉(cāng)庫(kù)卸貨，并進(jìn)行登記。

車(chē)輛卸完貨后駛回地磅，電子汽車(chē)衡員取回經(jīng)倉(cāng)庫(kù)保管員簽字的“原料收貨報(bào)告"經(jīng)確認(rèn)電子汽車(chē)衡和車(chē)上無(wú)人時(shí)，過(guò)磅打印“原料收貨報(bào)告"之“出廠(chǎng)欄"有關(guān)內(nèi)容。

一批原料收貨完畢，電子汽車(chē)衡員應(yīng)及時(shí)將“原料收貨報(bào)告"送交采購(gòu)部處理。

每日工作結(jié)束，電子汽車(chē)衡員應(yīng)打印原料進(jìn)廠(chǎng)“電子汽車(chē)衡日?qǐng)?bào)表"報(bào)財(cái)會(huì)部。

電子汽車(chē)衡常規(guī)版之成品出廠(chǎng)過(guò)磅作業(yè)：

客戶(hù)汽車(chē)來(lái)廠(chǎng)提貨，應(yīng)先將車(chē)開(kāi)至電子汽車(chē)衡準(zhǔn)備過(guò)磅。

電子汽車(chē)衡員檢查地磅及車(chē)上無(wú)人后過(guò)磅，打印出空車(chē)重量。

客戶(hù)裝車(chē)完畢，攜銷(xiāo)售發(fā)票將車(chē)開(kāi)至電子汽車(chē)衡房過(guò)磅。電子汽車(chē)衡員確認(rèn)電子汽車(chē)衡及車(chē)上無(wú)人后過(guò)磅，打印出貨物凈重。

電子汽車(chē)衡員按“銷(xiāo)售發(fā)票"所列噸數(shù)及件數(shù)，核對(duì)發(fā)貨重量，符合重量標(biāo)準(zhǔn)的在“銷(xiāo)售發(fā)票"上蓋章放行。若發(fā)現(xiàn)重量超過(guò)或少于允許誤差范圍，即通知客戶(hù)將車(chē)開(kāi)回倉(cāng)庫(kù)檢查。待檢查無(wú)誤后，再過(guò)磅、蓋章、出廠(chǎng)。

每日工作結(jié)束電子汽車(chē)衡員應(yīng)打印成品銷(xiāo)售“地磅日?qǐng)?bào)表"報(bào)財(cái)會(huì)部。

電子汽車(chē)衡普通版的管理流程從上面的表述看，過(guò)程相當(dāng)復(fù)雜、涉及的部門(mén)人員相當(dāng)多，一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)都會(huì)給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失！而電子汽車(chē)衡智能版則通過(guò)集成監(jiān)控設(shè)備及打印設(shè)備及各類(lèi)自動(dòng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理，其本可以將上面的流程全部通過(guò)管理系統(tǒng)來(lái)完成，只需要配備一名系統(tǒng)管理員。可見(jiàn)，自動(dòng)化程度高、出錯(cuò)率低的電子汽車(chē)衡智能版值得您選擇！