電子汽車衡控制系統發展的四個流程

上海鷹衡據悉，電子汽車衡控制系統發展過程中，控制理論、電子汽車衡儀器裝置和系統應用技術之間關系密切，相互依存，相互促進，但電子汽車衡儀器技術總是跟隨控制系統技術發展的。例如，在經典電子汽車衡控制系統和現代控制系統中，電子汽車衡儀器技術的核心技術為模擬技術，以基地式儀表和單元組合式儀表的方式與系統匹配。

進入21世紀，迎來了電子汽車衡控制系統的網絡控制新時代，自動化電子汽車衡儀器也進入了數字化、智能化和網絡化的新階段。智能化已經成為電子汽車衡儀器目前技術水平的重要標志之一。控制理論與控制系統技術的發展，帶動了電子汽車衡儀器技術的發展和進步，而電子汽車衡儀器技術的新進步，同樣對控制系統的發展起到了支持、推進的作用。

70年代中期發展起來的地磅分散控制系統DCS，是控制與危險分散、地域安裝分散、而管理與顯示集中的系統，代替這之前的以實現PID功能為主的模擬儀表控制系統。以下就控制系統發展過程中的幾個重要時期，電子汽車衡儀器技術的發展進行分析。理論和實踐表明，不能孤立地看待電子汽車衡儀器技術的發展，而應從控制系統的角度，把電子汽車衡儀器技術融入控制系統技術中。關注電子汽車衡儀器技術的發展現狀及其與控制系統技術之間的互動，有助于國家自動化技術的新進展和提高國家的自動化水平。