電子汽車衡稱重模塊

稱重模塊內部稱重傳感器、微處理器、A/D轉換器、放大電路、濾波電路等組成，通過對力敏元件的力值信號進行量化，使數據信號分度到0.5kg。使量程范圍達到每個力敏元件約15000kg（30萬各分度數），對稱重承載模塊內的四個力敏元件而言，可產生約60噸（120萬各分度數）的數據信號。這些數據信號經過稱重承載模塊內部的微電腦對環境參數變化引起的誤差進行修正、對機械結構引起的量程非線性進行修正、對統一量綱進行修正（即標定）后，得到正確的稱重數據信號，再通過射頻調制方式，實現非電連接的數據傳輸。

稱重承載模塊內部的微電腦還記錄有制造商的有關信息、使用中檢定的有關信息以及用于數據傳輸安全的用戶密碼。

稱重承載模塊內部的點氣部分是獨立存在的，它被密封在稱重模塊這個等位體中，除了通過磁電感應獲得能量和通過電磁波進行數據傳送之外，它與外界并沒有其他導電連接。

數據信號被調制在很高的載波頻率上，在這個頻率上，由于波長很短，電波的繞射能力很弱。近似直線傳播，并被約束在稱重承載模塊側面的金屬腔內，因此它對外界的干擾和受外界的干擾的程度均被降到zui低。