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電子汽車衡的傳感器怎么換？使用汽車衡的朋友們，或許你們并不精通關于電子汽車衡的相關知識。但是，具備一些基礎的操作能力，就可以應對電子汽車衡日常出現(xiàn)的一些問題。下面來為大家介紹一些在更換損壞的電子汽車衡稱重傳感器的注意知識。更換傳感器，應按照生產(chǎn)廠家的要求進行，以免產(chǎn)生新的損壞。、固體更換步驟：1、打開損壞的傳感器的上方蓋板，用千斤頂頂起秤臺，取下連接件。如果有限位支座，把限位支座也拆掉。2、打開接線盒，將損壞了的傳感器的電纜線與接線盒斷開，拆除固定此電纜線的電纜夾在傳感器端抽...

什么是動態(tài)汽車衡以動態(tài)稱量的方式來確定汽車總質(zhì)量的汽車衡。和靜態(tài)汽車衡相比，汽車通過動態(tài)汽車衡稱量時，不需要將車停下，就可以完成汽車總質(zhì)量的稱量。動態(tài)汽車衡一般是由稱重區(qū)、稱重傳感器和顯示屏控制器等組成。稱重區(qū)是由承載器和過渡帶組成的。承載器是承受負重的部件；稱重傳感器將負重的信號轉(zhuǎn)變?yōu)楸阌跍y量的電信號。稱重顯示控制器將信號進行放大、過濾、A/D轉(zhuǎn)換，由CPU運算后，通過顯示屏顯示出來，然后再通過打印機打印稱重結(jié)果。動態(tài)汽車衡一般廣泛用于高速公路收費系統(tǒng)中，作為計重收費的重要...

電子汽車衡的操作章程汽車衡必須經(jīng)過當?shù)氐挠嬃坎块T檢定合格后才能使用。汽車衡又叫地磅。汽車衡上嚴禁停放任何機動、非機動車輛，以及人員在秤臺上走動。在秤臺旁醒目位置設限速標志。過衡車輛的zui大載荷不能超過秤的zui大稱量。汽車衡禁止接近zui大稱量的鏟車和短軸距車輛過衡。崗前：按規(guī)定穿戴勞保，持證上崗。司磅人員必須通過專門培訓才能從事操作。秤臺四周縫隙不可有石子等異物。檢查限位間隙是否保持在2mm—3mm，限位螺栓與秤體不應碰撞接觸。清掃秤臺臺面，保持清潔開機打開穩(wěn)壓電源開關。...

由于汽車衡司秤系統(tǒng)擁有準確、快捷、方便等諸多優(yōu)點，廣泛應用于商貿(mào)、物流及廠礦企業(yè)等方面。但是汽車衡司秤系統(tǒng)所使用的環(huán)境惡劣、使用過于頻繁，很容易出現(xiàn)故障。本文對配有DIS2116儀表的電子汽車衡司秤系統(tǒng)在使用過程中的常見故障及處理方法做了簡要介紹。1.概述目前由于電子汽車衡司秤系統(tǒng)擁有使用簡單、稱重速度快、計量準確等諸多優(yōu)點，在對外貿(mào)易、企業(yè)內(nèi)部物流周轉(zhuǎn)等方面得到了廣泛的應用。但是由于電子汽車衡通常安裝在戶外，在露天環(huán)境下使用，很容易受到雨雪腐蝕、粉塵干擾、外力沖擊、雷電干擾...

上海先悅電子汽車衡的正確使用1、電子汽車衡應由專職衡器操作人員使用和維護，衡器操作人員必須經(jīng)專門培訓，方可從事操作和維修。操作人員應熟悉電子汽車衡的技術(shù)性能、操作方法和使用要領，對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題應有較熟練的處置能力。2、電子汽車衡以當?shù)赜嬃坎块T檢定合格后方可使用，不得破壞電子汽車衡印封，不得對系統(tǒng)部件進行更換、調(diào)整，不得輕易改動系統(tǒng)設置。3、使用前應檢查各接線是否松動、折斷，接地線是否牢靠。4、使用前儀表開機預熱一般30min左右，儀表通電后即進行自檢或按動自檢開關后進行自檢...

電子汽車衡的日常維護事項及典型故障處理電子汽車衡以稱重計量簡單、方便、快速、稱重顯示直觀、功能完善、性能穩(wěn)定可靠計量信號可以遠距離傳輸?shù)葍?yōu)點已廣泛應用于物流、建筑、冶金、煤炭、化工等行業(yè)，對現(xiàn)場過程控制以及進出口結(jié)算提供重要依據(jù)。本文從生產(chǎn)一線過程控制所使用的電子汽車衡入手，從電子汽車衡的構(gòu)造和工作原理談起，匯集了筆者近年在生產(chǎn)一線所維護的電子汽車衡的一些注意事項及典型故障處理方法。一、概述目前電子汽車衡作為生產(chǎn)過程控制的重要計量設備，對企業(yè)的質(zhì)量管理提供準確、可靠的參與依據(jù)...

動態(tài)電子汽車衡檢定裝置的不確定度評定方法一、概述1.測量依據(jù)：JJG907-1006《動態(tài)公路車輛自動衡器》檢定規(guī)程。2.環(huán)境條件：測試應在穩(wěn)定的環(huán)境溫度下進行，通常為正常環(huán)境溫度。3.測量標準：M1～M12等級砝碼，1kg～1000kg砝碼質(zhì)量zui大允許誤差為±(50mg～100g).4.要求：要求：該裝置的擴展不確定度U小于動態(tài)車輛衡zui大允許誤差MPE的1/3，即MPE≤1/3U.5.被測對象：準確度等級的覆蓋范圍為：0.2級、0.5級、1級、2級、5...

計算機網(wǎng)絡技術(shù)在高速公路收費系統(tǒng)中的應用分析現(xiàn)階段將計算機網(wǎng)絡技術(shù)應用到高速公路收費系統(tǒng)中取得了較好效果，但是因為受到多方面因素的影響，在其應用過程中存在著諸多局限，為解決高速公路中應用計算機技術(shù)的局限性，有必要加強對高速公路收費中應用計算機網(wǎng)絡技術(shù)的研究。隨著國內(nèi)高速公路計算機網(wǎng)絡收費信息化程度的提高、通行卡等收費新技術(shù)的應用、收費里程的擴大，收費系統(tǒng)網(wǎng)絡安全問題愈加凸顯。基于此點，本文首先分析了高速公路收費系統(tǒng)的現(xiàn)狀，進而闡述了高速公路收費系統(tǒng)的特點，并在此基礎上對計算機...