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電子汽車衡注意事項1、若電子汽車衡產品要求將稱量信號遠距離傳輸，應使用六線制連接的電纜線。2、稱重傳感器的信號電纜不能和強電電纜或控制線并行布置。若必須并行布置，則應相互保持一定的距離，并采用金屬管道將信號屏蔽起來。3、由于各個接線端子距離較近，為了避免產生短路，在焊接或壓接導線時，銅線部分不要露出太多，一般為5mm左右。多股銅線要擰住，不要散開。4、稱重儀表的串行接口必須在斷電狀態下才能插拔。電子汽車衡http://www.57259977.com

工作場所潔凈因素對電子汽車衡裝調質量及生產的影響影響工作場所潔凈的物質多種多樣，主要污染物有塵埃、纖維、生化污染物、加工殘余物和工業粉塵等，這些污染物如果不加以控制，將會破壞作業條件，損壞機器設備，甚至危害工作人員的身體健康。例如，裝調環境中的浮塵、油污會影響各個接插件連接的導電性能，腐蝕性氣體會腐蝕工件、器件，輕則出現接觸不良，重則出現運轉失靈，造成電子汽車衡計量失常。再如，粉塵纖維在電子器件上的積累可以導致物體表面電阻及絕緣強度的降低，以及動力配電系統可靠性降低，埋下事故...

基礎對固定式非自動電子汽車衡的作用基礎是固定式非自動電子汽車衡的重要組成部分，基礎質量的好換如同房屋建筑一樣，會直接影響非自動電子汽車衡的稱量性能。基礎的承載力、安裝尺寸、排水情況都是影響性能的因素。基礎兩端的引坡也是基礎的組成部分，是車輛上下電子汽車衡時的通道。引坡不合理，同樣會影響非自動電子汽車衡的使用，因此，在引坡施工時，應使其與非自動電子汽車衡承載器安裝就位后的高度一致。電子汽車衡http://www.57259977.com

連續累計自動電子汽車衡的基本特征連續累計自動電子汽車衡有如下三方面基本特征。①稱量過程無須操作者干預，能按預定的處理程序自動稱量，具自動電子汽車衡特征。②被稱物體在秤上運動，在稱量過程中通過承載器的物體質量并非始終恒定，具動態電子汽車衡特征。③稱量時無需對被稱物體的質量細分，也無需中斷被稱物體的運動，具連續累計電子汽車衡特征。電子汽車衡http://www.57259977.com

偏載量較小的電子汽車衡對于料斗類的承載器，由于加料點比較固定，一般情況下承受的偏載比較小，所以在進行偏載調試時，只需在每個支承點加載相當于1/10zui大秤量的載荷，檢測同一載荷在不同位置的示值是否符合zui大允許誤差的要求。本文由http://www.shjhscale.com/原創，如需轉載，請注明轉載地址電子汽車衡http://www.57259977.com

電子汽車衡“S”形稱重傳感器電子汽車衡“S”形稱重傳感器用于剪切應力測量，它的輸出對稱性好、結構緊湊、安裝方便，是可以拉、壓兩用的傳感器，也可應用于過程計量及張力測試。工業用“S”形稱重傳感器同樣有合金鋼膠密封和不銹鋼焊接密封兩種類型。一般產品的zui大量程為50kg-10t，具有性能穩定、安裝方便的特點。電子汽車衡http://www.57259977.com

電子汽車衡的安裝條件校準期間的操作應保證軸重儀的承載器與路面全面接觸。由于電子汽車衡是安裝到普通路面上進行操作，因此其準確度極易受安裝狀況和使用環境條件的影響，所以應當對電子汽車衡的安裝和使用條件進行檢查。電子汽車衡的承載器安裝在地面上應牢固、穩定，安裝應保證承載器與路面全面接觸，沒有間隙，沒有任何碎石或其他物體影響電子汽車衡的準確度，這同時也是為了保證操作的安全性。電子汽車衡http://www.57259977.com

電子汽車衡標準砝碼用于校準的標準砝碼，數量級誤差應滿足校準的要求。通常電子汽車衡標準器誤差不大于被測儀器zui大允許誤差的1/3，即可視為滿足校準要求。因此，用于靜態校準的標準砝碼，其誤差應不大于本規范中表1規定的靜態技術指標的1/3。標準砝碼的數量，至少應達到被校軸重儀zui大秤量的50%。電子汽車衡http://www.57259977.com