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電子汽車(chē)衡常用的機(jī)械防松裝置1、開(kāi)口銷(xiāo)與帶槽螺母。在螺栓上鉆孔，穿入開(kāi)口銷(xiāo)，把螺母銷(xiāo)緊在螺栓上，這種方法防松可靠，大多用于承受沖擊和振動(dòng)的地方。2、圓螺母與止動(dòng)墊圈。裝配時(shí)，先將墊圈內(nèi)翅插入螺栓槽中，擰緊螺母后再把墊圈外翅彎入螺母缺口內(nèi)。3、六角螺母與帶耳止動(dòng)墊圈。裝配時(shí)，先將墊圈單耳向下敲彎，使之與被連接的一邊貼緊；再將墊圈的另一單耳向上彎曲，與螺母貼緊而起到防松作用。4、串聯(lián)鋼絲。用鋼絲連續(xù)穿過(guò)螺釘頭部的小孔，利用拉緊的鋼絲來(lái)防止回松。

1、安裝標(biāo)高尺寸標(biāo)高尺寸應(yīng)注意：安裝稱重傳感器的多塊承重板高度是否在一個(gè)水平面內(nèi)；對(duì)于電子汽車(chē)衡而言，基礎(chǔ)邊框與承重板高度差是否與圖樣規(guī)定的尺寸一致；兩端引坡與承重板高度差是否與圖樣規(guī)定的尺寸一致。2、基礎(chǔ)底部的排水坡度基礎(chǔ)底部的排水坡度是否滿足圖樣要求。3、基礎(chǔ)的水平尺寸水平尺寸應(yīng)注意：基礎(chǔ)安裝承載器的長(zhǎng)、寬尺寸和控制承載器前后左右擺動(dòng)的限位尺寸是否與圖樣規(guī)定的一致。4、基礎(chǔ)兩端的引坡引坡應(yīng)注意：引坡的平直段是否能達(dá)到圖樣規(guī)定的要求，路面平整度是否在允許范圍之內(nèi)，坡度的傾斜...

工作環(huán)境的溫度、濕度是即適宜電子汽車(chē)衡正常工作又能保證操作人員安全與健康的溫度與濕度。冬季時(shí)電子汽車(chē)衡裝配和調(diào)試場(chǎng)所的室內(nèi)溫度應(yīng)不低于14°C。夏季時(shí)，有空調(diào)機(jī)的室內(nèi)溫度范圍宜控制在25°C±3°C；無(wú)空調(diào)的裝配和調(diào)試場(chǎng)所，室內(nèi)工作地點(diǎn)的氣溫以不超過(guò)38°C為宜。室內(nèi)相對(duì)濕度控制在40%-75%的范圍內(nèi)，儀表裝調(diào)時(shí)的相對(duì)濕度控制在40%-65%的范圍內(nèi)。

電子汽車(chē)衡操作步驟1、求風(fēng)呀利用表1-1，查得6級(jí)風(fēng)的zui大風(fēng)速為U=13.8m/s；將U代入式（1-3），得到風(fēng)壓Wp≈0.12kN/m2。2、求風(fēng)對(duì)承載器（秤臺(tái)）的垂直分力據(jù)題意，S=2m，O=30°C，代入式（1-4）進(jìn)行計(jì)算。3、核對(duì)計(jì)算靜計(jì)算得到N=0.12kN，即風(fēng)對(duì)臺(tái)面產(chǎn)生的垂直向下分力為0.12kN，也就是說(shuō)比稱量結(jié)果多出12.2kg的誤差。

電子汽車(chē)衡參數(shù)選擇按產(chǎn)品使用手冊(cè)的規(guī)定，將稱重指示器程序調(diào)試至校準(zhǔn)狀態(tài)，然后進(jìn)行下列參數(shù)選擇。1、重量單位值的選擇。2、小數(shù)點(diǎn)位數(shù)選擇。3、分度值大小的選擇。4、進(jìn)行zui大秤量值的輸入。5、確認(rèn)以上參數(shù)后，選擇“手動(dòng)”或“自動(dòng)”校準(zhǔn)方式。

工作現(xiàn)場(chǎng)常用模擬載荷裝置替代標(biāo)準(zhǔn)器使用，但其重復(fù)性應(yīng)滿足一定條件。模擬載荷裝置的重復(fù)性是指用同一模擬載荷裝置重復(fù)加載3次，所得的3次測(cè)量結(jié)果中任意兩次結(jié)果的偏差值的百分?jǐn)?shù)。模擬載荷裝置的重復(fù)性只有在滿足下列百分?jǐn)?shù)時(shí)，才能展開(kāi)相應(yīng)準(zhǔn)確度等級(jí)電子汽車(chē)衡的模擬試驗(yàn)載荷試驗(yàn)和使用中檢驗(yàn)：對(duì)0.5級(jí)電子汽車(chē)衡為0.1%，對(duì)1級(jí)汽車(chē)衡為0.2%，對(duì)2級(jí)汽車(chē)衡為0.5%。

電子汽車(chē)衡必須選擇的稱量點(diǎn)從零逐級(jí)施加測(cè)試載荷至zui大秤量，再以相反次序逐級(jí)卸下測(cè)試載荷至零。測(cè)試初始固有誤差時(shí)，至少選擇10個(gè)不同的測(cè)試載荷，其他稱量測(cè)試至少選擇5個(gè)測(cè)試載荷。選擇的測(cè)試載荷包括zui大秤量、zui小秤量（zui小秤量不小于100mg時(shí)）、處于或接近zui大允許誤差改變的各類(lèi)載荷值。

電子汽車(chē)衡保證一定的擰緊力矩螺紋連接要達(dá)到連接可靠、緊固的目的，裝配時(shí)應(yīng)有一定的擰緊力矩，使螺紋間產(chǎn)生足夠的預(yù)緊力和摩擦力矩。擰緊力矩或預(yù)緊力的大小是根據(jù)裝配要求確定的。一般緊固螺紋連接無(wú)預(yù)緊力要求，可采用普通、風(fēng)動(dòng)或電動(dòng)扳手由裝配者按經(jīng)驗(yàn)控制。規(guī)定預(yù)緊力的螺紋連接常用控制力矩法、控制螺栓伸長(zhǎng)法、控制扭角法來(lái)保證預(yù)緊力的準(zhǔn)確度。