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電子汽車衡是由哪些部分組成？（1）秤盤秤盤多為金屬材料制成,安裝在地磅的傳感器上,是電子汽車衡進(jìn)行稱量的承受裝置。它具有一定的幾何形狀和厚度,以圓形和方形的居多。使用中應(yīng)注意衛(wèi)生清潔,更不要隨意掉換秤盤。（2）傳感器傳感器是電子汽車衡的關(guān)鍵部件之一,由外殼、磁鋼、極靴和線圈等組成,裝在秤盤的下方。它的精度很高也很靈敏。應(yīng)保持電子汽車衡稱量室的清潔,切忌稱樣時(shí)撒落物品而影響傳感器的正常工作。（3）位置檢測器位置檢測器是由高靈敏度的遠(yuǎn)紅外發(fā)光管和對稱式光敏電池組成的。它的作用是將...

電子汽車衡確定參考車輛質(zhì)量的約定真值由于動(dòng)態(tài)（礦用）電子汽車衡使用條件的限制，同時(shí)也充分烤爐了在校準(zhǔn)動(dòng)態(tài)（礦用）電子汽車衡的可操作性，因此，根據(jù)動(dòng)態(tài)（礦用）地磅是否具有靜態(tài)秤量功能、校準(zhǔn)現(xiàn)場是否有其他控制衡器以及校準(zhǔn)現(xiàn)場是否有足夠多的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，確定了采用分離控制衡器法和集成控制衡器法確定參考車輛質(zhì)量的約定真值。*種方法采用分離控制器衡器法確認(rèn)參考車輛質(zhì)量的約定真值比較簡單，直接用合格的分離式控制衡器秤量參考車輛，就可以得到參考車輛的約定真值；第二種方法將被測校準(zhǔn)動(dòng)態(tài)（礦用）地...

電子汽車衡輪胎識別器特點(diǎn)1、工作電壓：12VDC，電子汽車衡輪胎識別器工作方式：觸電；2、檢測功能：車軸數(shù)識別；3、使用環(huán)境：-30~80℃，濕度：38%~85%RH；4、分辨率：8cm，檢測點(diǎn)數(shù)：15點(diǎn)；5、輸出方式：RS485或RS2326、自重：50kg，相應(yīng)速度：10ms；7、功耗：，zui大檢測寬度：1.36m；8、觸電盒有9個(gè)觸電開關(guān)組成，觸電開關(guān)之間間隔為10cm

電子汽車衡控制單元特點(diǎn)1.適應(yīng)工業(yè)環(huán)境，抗*力強(qiáng)，可靠性高工業(yè)環(huán)境條件惡劣，情況復(fù)雜，存在著高溫、高濕、震動(dòng)、粉塵等情況。電子汽車衡的電磁干擾源多且復(fù)雜，這些都會(huì)給控制系統(tǒng)造成極大危害。工業(yè)生產(chǎn)要求所使用的系統(tǒng)可靠性高，否則，會(huì)造成巨大的損失。因此，IPC必須具有良好的抗*力和很高的可靠性。2.模塊化板卡結(jié)構(gòu)IPC充分利用了PC的硬件和操作環(huán)境，采用了模塊化的硬件板卡結(jié)構(gòu)，如取消了PC中的母板，將原來的大母板變成通用的底板總線插座的系統(tǒng)；將母板變成PC插件，如CPU卡。把各種...

電子汽車衡抗電磁場輻射試驗(yàn)?zāi)康模涸谑┘与姶艌龅臈l件下，觀察一個(gè)單一靜態(tài)試驗(yàn)載荷的示值，檢驗(yàn)衡器是否符合相應(yīng)的規(guī)定。試驗(yàn)程序簡述：將被測衡器置于規(guī)定的電磁場強(qiáng)中，在調(diào)制條件下，試驗(yàn)頻率在整個(gè)頻率范圍內(nèi)掃描，檢驗(yàn)被測衡器的性能。預(yù)處理：不需要環(huán)境狀況試驗(yàn)規(guī)定試驗(yàn)依據(jù)頻率范圍試驗(yàn)場強(qiáng)（RMS）普通射頻電磁場80MHz~800MHz10V/mIEC61000-4-3960MHz~1400MHz由數(shù)字無線引起的射頻電磁場80MHz~1000MHz10V/mIEC61000-4-31.4...

電子汽車衡靜態(tài)準(zhǔn)確度等級具有靜態(tài)稱量功能的電子汽車衡，并作為控制衡器使用時(shí)，其靜態(tài)計(jì)量性能應(yīng)符合《非自動(dòng)秤通用檢定規(guī)程》中Ⅲ或Ⅳ級衡器的要求。1、本條是對于動(dòng)態(tài)（礦用地磅靜態(tài)技術(shù)指標(biāo)的一個(gè)總要求，提出動(dòng)態(tài)（礦用）地磅如果具有靜態(tài)秤量功能，并作為控制衡器使用時(shí)，其靜態(tài)計(jì)量性能就得到滿足相應(yīng)要求。如果不具有靜態(tài)稱量功能、此條的規(guī)定就不適用；如果具有靜態(tài)秤量功能，但不作為控制衡器時(shí)，在校準(zhǔn)時(shí)，可以不進(jìn)行靜態(tài)計(jì)量性能的校準(zhǔn)。2、本規(guī)范將動(dòng)態(tài)（礦用）地磅的額靜態(tài)準(zhǔn)確度等級分為兩個(gè)級別，...

電子汽車衡靜態(tài)秤量的技術(shù)指標(biāo)具有靜態(tài)秤量功能的電子汽車衡，其靜態(tài)秤量的技術(shù)指標(biāo)，見下表載荷m（用靜態(tài)分度值d）/kg靜態(tài)秤量的技術(shù)指標(biāo)ⅢⅣ0≤m≤5000≤m≤500±0.5dj500≤m≤200050≤m≤200±1.0dj2000≤m≤10000200≤m≤1000±1.5dj注：以上技術(shù)指標(biāo)不用于合格性判斷，僅提供參考1、靜態(tài)秤量的技術(shù)指標(biāo)是指動(dòng)態(tài)（礦用）地磅秤量示值與約定真值（所加標(biāo)準(zhǔn)砝碼的質(zhì)量）之間所允許的zui大差值，此差...

電子汽車衡靜態(tài)稱量的測量不確定度分析和評定隨著電子汽車衡的發(fā)展，許多衡器的分度值已能做到進(jìn)一步細(xì)分，即電子汽車衡的分度值分為：有細(xì)分分度值和無細(xì)分分度值。對于兩種不同分度值的動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)地磅，其靜態(tài)稱量測試不確定度分析是不一樣的。有細(xì)分分度值地磅的不確定分析該類電子汽車衡的靜態(tài)稱量測量可采用“直接比較法”確定示值誤差，即利用標(biāo)準(zhǔn)砝碼質(zhì)量值和被檢地磅顯示值進(jìn)行比較完成。數(shù)學(xué)模型：E=I-m式中：E——示值誤差；I——被檢電子汽車衡顯示值；m——標(biāo)準(zhǔn)砝碼質(zhì)量值。1）標(biāo)準(zhǔn)砝碼引...