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電子汽車衡處于工作狀態的情況接線檢查完畢后，需做如下檢查以確保電子汽車衡處于正常工作狀態：1.保證秤臺上沒有任何東西。2.保證光幕沒有被遮擋。3.將控制柜開關打開。4.開關打開2秒后會聽到“嘀”的一聲響。5.觀察指示燈，當看到“運行指示燈”、“上稱臺指示燈”、“通訊指示燈”同時閃爍后，表示設備開機成功。若不正確則迅速斷電檢查。然后，利用調試軟件對各個單位進行功能測試，測試中須注意電子汽車衡調整秤臺的限位，使傳感器的受力均勻，如上程序完成后即可進行標定。

電子汽車衡稱量的基本信息整車稱量的動態電子汽車衡要求占地面積大，對基礎的要求相應較高，選擇基礎時應根據基礎圖索給的安裝尺寸、技術條件和當地地址的實際情況設計。基礎兩端有不小于5m的平直段，基礎兩端行車道的直線長度應不小于秤臺長度，且平直引道的長度L≥5m，其水平度應在±3mm以內，且應有良好的排水環境。傳感器基礎板安裝處應先留出預留孔。*步先將每個地腳螺栓用兩個螺母固定在基礎板上，地腳螺栓頭應露出上端螺母30mm，并安基礎圖中尺寸至基礎板水平面一下70mm處用細...

電子汽車衡安裝有應注意哪些？1.安裝模電子汽車衡塊底座在養護完成后的路面淺槽上安裝稱重承載模塊底座，仔細調節底座的高低使之與路面齊平，底座之間結合緊密，并用電焊連接。在路面有坡度時，底座應按照所有在位置的破面安放，安放正確后，將底座墊實，使之在灌漿時不會移動變形，注意清潔與灌漿料結合部分的表面。2.電子汽車衡澆注灌漿料準備澆注灌漿料之前先將易于流的孔洞遮擋堵塞，特別要保護螺紋孔不被漿料進入。不易灌漿的地方先預留澆注口、排氣口，準備工作完成后，開始拌合灌漿料澆注。灌漿料的配制按...

國產動態公路車輛自動電子汽車衡介紹隨著信息技術飛速發展，計算機軟件、工業以太網絡和工業控制總線技術在稱重系統中得到了初步應用。在稱重軟件技術方面，嵌入方式稱重軟件以及綜合性稱重管理軟件的開發應用使動態公路車輛自動衡器的應用越來越廣泛。受稱量精度、制造成本和安裝要求的限制整車稱量的動態電子汽車衡和便攜式動態軸重衡的應用相對較少，目前在計重收費中固定安裝的動態軸重衡使用為主流。由于使用頻繁，而且直接用于貿易結算，與廣大人們息息相關，也是眾之的問題衡器。其稱量準確性和可靠性等問題一...

電子汽車衡設備安裝時需注意的設備安裝時需在路面上切有橫向貫通淺槽，槽寬一般不小于125cm，槽深可由混泥土道路的路基情況確定，深度可在12cm至13cm之間，長度可由路寬或車輛寬度確定。基坑口沿路面處平行度公差大于1mm，水平誤差不大于1.5mm。路面切槽完成后，在槽中安放鋼制底座，調整鋼制底座的口沿高度與路面平，使用灌漿料澆注鋼制底座與路基的空隙，將鋼制底座錨固到路面中，待灌漿料凝固到可使用的強度后，即可安放稱重版塊。通過添加墊片的辦法，調整稱重模塊的四角使之平實無蹺動后，...

電子汽車衡的靜態和動態標定Ⅰ、靜態標定所謂靜態就是將一定數量的標準砝碼放置在秤臺上，通過稱重顯示數值與標準砝碼質量值的差值，按照設定的參數修正數學模型，計算靜態修正參數。再將參數輸入到軟件系數修正，則該秤臺的金泰標定結束。通常在秤臺上放1/3zui大秤量的砝碼，啟動軟件校正的靜態標定按鍵，輸入砝碼實際重量，點擊確認后即可完成靜態標定。，Ⅱ、動態標定動態標定是為得到動態稱量的修正系數，方法是選定一種或兩種（通常選擇有代表的參考車輛）知己實際車重的參考車輛，以一定的速度數次通過稱...

電子汽車衡操作注意事項1.系統通斷電應使用開關，不可用插、拔插頭代替。2.車輛檢測時速度應在15km/h以內，超速或變速將會影響檢測準確度。3.應按規定方向行駛，以倒車方式時，系統將自動刪除該車。4.系統各組成部分之間的連線務必連接可靠，須用螺釘固定。5.計算機。數據采集處理器等是精密電子設備，對使用環境有一定的要求，應和足以防塵、防潮、防止突然斷電。6.無關人員不得進如檢測區，特別不要接近紅外線車輛分離器，以免發生紅外線車輛分離器誤動作導致系統檢測數據失效。

電子汽車衡運用及相關技術1）運用新型傳感技術，采用薄型稱臺目前絕大多數稱臺的采用傳統的壓力傳感器，這一型式是從靜態電子汽車衡繼承而來，運用在動態電子汽車衡上有一定的局限。目前上在動態電子汽車衡的傳感技術有很多創新技術，如應變電阻傳感器、石英應變傳感器、壓電薄膜傳感器等。zui近國內又推出了新型光釬應變傳感器，在傳感技術上取德了重大突破。具有高靈敏度、高安全性等優勢，可克服目前稱臺的許多弊端，例如排水的問題。2）運用嵌入式計算機技術，提高稱量精度，保證穩定可靠中心處理系統是計重...