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電子汽車衡流道堵塞解決方法電子汽車衡電子壓力計是靠井內流體來傳遞壓力的。如果流道堵塞,井內流體就不能進入電子壓力計的傳壓外筒,因而電子壓力計就錄取不到井內流體的壓力數據。造成流道堵塞的原因主要有三個:①扶正器堵塞了電子壓力計的傳壓外筒;②托筒的內臺階面遮蓋了扶正器的傳壓孔;③井底沉沙堵塞了電子壓力計托筒或其下部測試工具。對應的解決方法是:①對于軸向傳壓的電子壓力計來說,安裝中心打孔的扶正器;②擴大扶正器的傳壓孔或使扶正器與托筒內臺階面之間保持一定的距離;③充分了解井況,優化施...
電子汽車衡節傳感器的調試過程中需要的儀器(一)一是標準電源,能將電壓從0V調至300V,能在50HZ和60HZ之間切換頻率,有短路漏電保護,防止人觸電。二是萬用表、電子鎮流器綜合測試儀或輸入輸出測試儀,以便測定電壓,電流和鎮流器相關的其他參數數據。三是數字或指針溫度顯示儀一個,用來測量三極管及其他各元件的溫度情況。四是示波器一臺,用來測試三極管各極的工作波形。
電子汽車衡節傳感器的調試過程中需要的儀器(二)一、在220V電壓下,記下燈的輸入及輸出的參數,便于隨時比對。二、測試燈的啟動情況,測試方法為,先將燈的電壓調到0V,然后開通燈的電源,從0V開始上調電壓,燈*點亮時的電壓即為zui低啟動電壓。三、測試燈在170V,220V,260V工作5分鐘后的損耗及三極管溫升情況。俗話說,好記性不如爛筆頭,這里值得提醒的是請記錄好各個測試段的參數于筆記本上,也可在電腦上設計相關的表格記錄,便于下次調燈時翻閱,少走彎路。
電子汽車衡交易與物流集成平臺建設我國電子汽車衡傳感器交易流通首先是從大量建設現貨批發市場起步的,現貨批發市場的運行對我國國民經濟的發展起到了積極的促進作用。根據中國商業聯合會的研究分析,我國商品交易市場目前已達9萬多家,年成交額達3.4萬億元,其中年成交額上億元的市場就有3200多家。大宗商品交易市場已成為我國流通體系的重要組成部分,其快速發展加快了商品流轉,促進了市場繁榮。隨著電子交易市場的蓬勃發展,如何把電子交易與物流配送信息化相結合,實現大宗商品流通環節的集成管理,日益...
電子汽車衡減震經驗總結經驗總結:對于探頭與傳壓接頭為嵌入式連接、并用“O”形圈密封的電子汽車衡,我們可以用密封緩沖短節來防止壓力計損壞,同時在扶正器上可以加上緩沖彈簧;而對于探頭與傳壓接頭之間用金屬錐面密封的地磅,則不能在扶正器上加緩沖彈簧,而只能進行螺紋硬連接,否則更容易造成金屬錐面的反復碰撞,防護效果適得其反。電子汽車衡的損壞大致分為以下幾個原因:①減震裝置安裝不合適;②不裝扶正器;③卸掉電子汽車衡的傳壓外筒或緩沖管下井;④電池爆炸;⑤井溫過高;⑥電子汽車衡自然老化;⑦電...
電子汽車衡基礎結構兩種形式電子汽車衡傳感器電子衡的基礎結構形式一般有兩種。配置打印機后,即可打印記錄稱重數據,如果配置計算機可將計量數據輸入計算機管理系統進行綜合管理。電子汽車衡也好,汽車衡那個也罷,基本原理都是利用傳感器(力傳感器)將物體的重力變成電信號,送給調理、A/D、運算電路(MCU),再轉成數字顯。一種是電子汽車衡安裝在地平面之上的無基坑;另一種時安裝在地平面之下的淺基坑。基礎預埋件施工中必須采取施,保證準確位置,以便安裝秤體。為此,建議采用二次澆灌側向限位擋板,各...
電子汽車衡機障處理方法機障一般均是齒輪損傷、皮帶松弛、膠圈老化、機械變形或裝&置不當及間隙不合適,往往較為直觀,拆卸下來檢查就可奠現問題,可根據損壞程度決定是更換或修復。電子汽車衡傳感器亦稱二端交流器件(DIAC),與雙向晶閘管同時問世。由于它結構簡單、價格低廉,所以常用來觸發雙向晶閘管,還可構成過壓保護等電路。電子汽車衡傳感器的構造、符號及等效電路它屬于三層構造、具有對稱性的二端半導體器件,可等效于基極開路、發射極與集電極對稱的NPN晶體管。電子汽車衡傳感器的用途很廣,除用...
電子汽車衡電子壓力計探頭震壞電子汽車衡電子壓力計的縱向抗震性能遠遠大于它的橫向抗震性能。既便如此,由于電子壓力計屬于高精度儀器,在測試-射孔聯作過程中,仍然要使其盡量遠離射孔槍,并安裝足夠的射孔減震器或連接足夠的減震油管,以避免電子壓力計的損壞。尤其應該注意的是,起出測試工具時不要用大錘砸電子壓力計的托筒,而要用管鉗和加力杠松開接頭。這樣才能有效地防止電子壓力計的橫向震動,保護電子壓力計內部的元器件不受損失,從而順利錄取和回放地層測試數據。
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